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スバルXV vs ホンダヴェゼルの比較【評価・値引きなど】

 

【結果はヴェゼルの方が燃費面では圧倒的に優れています!これはスバルXVがエンジン主体で走行するシステムなのに対し、ヴェゼルはエンジンが必要性のない流域では即バッテリー主導の走行なのです】

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数字_m燃費の比較「一般道路・高速道路」

スバルXVハイブリッドは2.0リッターエンジンにモーター(ニッケル水素電池)を組み合わせ、【2.0i-Lアイサイト】で燃費[JC08モード]は20.0km/L。対するヴェゼルハイブリッドXは1.5リッター直噴エンジンにモーター(リチウムイオン電池)を組み合わせ、23.2km/Lと排気量が500cc少ないこともありヴェゼルのほうが燃費は良くなっています。

【スバルXV 2.0i-Lアイサイト】
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【ヴェゼル ハイブリッドX】

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しかしこれはカタログ上のデータで実際の燃費はどうなんでしょうか?

★結果はヴェゼルの方が燃費面では圧倒的に優れています!これはスバルXVがエンジン主体で走行するシステムなのに対し、ヴェゼルはエンジンが必要性のない流域では即バッテリー主導の走行に切り替わり、またエンジンからバッテリーへの走行の変化もモニターで確認しなければ分からないほどスムーズです。

【スバルXVのメーター】
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【ヴェゼルのメーター】

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◆実際の燃費はこのような結果になりました。

1.一般道路(登り道中心)⇒XV(14.5km/L):ヴェゼル(16.1km/L)
2.一般道路(下り道中心)⇒XV(24.6km/L):ヴェゼル(32.1km/L)
3.高速道路(234km)⇒XV(16.0km/L): ヴェゼル(17.8km/L)

 


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数字_m (1)ホンダヴェゼル ハイブリッド4WDの紹介

ホンダヴェゼルは新型FIT3からの派生車種で、2013年12月に発売されたクロスオーバーハイブリッド4WD(FF、ガソリンモデルも有)車です。

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今、大人気のクルマなので納期はハイブリッド車で約4ヶ月待ちと考えてください。ただし、4WD車はハイブリッド車の中で約30%のシェアなので、ディーラー在庫やデモカーなどで3月までに納車可能な場合もありますので、なるべく沢山のディーラーやホンダ専門店で確認したほうがいいでしょう。

値引きは、本来ホンダは厳しいので、この人気車だと5万円程度、オプションを含めて10万円~15万円が取れれば成功です。また、納車が4月以降の場合は、3%の諸費税上乗せ分を値引きにプラスさせることは可能です。

カタログサイズで比較するとヴェゼルはベース車の新型フィットより一回り大きな車になっています。

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全長:4,295mm(フィットより340mmも長い)全高:1,605mm(フィット(4WD)より55mmも高い)、最低地上高:170mm(フィットより20mm高い。4WDモデルはFFモデルの185mmより15mm低い)。全幅:1,770mm(フィットより75mm広い)、ホイールベース:2,610mm『フィットより80mm延長)

フィット3が5ナンバー車に対して3ナンバー車になっています。ホイールベースも2,610mmで80mmも延長しています。

*室内サイズは[全長,全幅,全高mm]フィット:1.935/1.450/1.280mmに対しヴェゼ1.930/1.485/1.265mm
で幅以外はフィットの方が広く、ヴェゼルがパッケージングよりデザインを優先して作った車であることが分かります。

【洗練された室内空間】

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サイズアップで車両重量も4WD車で1,350kgとフィットハイブリッド4WDの1,170~1,220kgより100kg以上重くなっています。

これらのデータから、ヴェゼルは明らかに「スバルXV」を意識して作られた新型車であることが分かります!

エンジンは直列4気筒の1.5リッターで、ガソリンタイプとハイブリッドタイプそれぞれにFFと4WDがあります。この1.5Lエンジンはガソリンタイプはフィットと同じですが、ハイブリッドタイプのエンジンはフィットが「アトキンソンサイクルエンジン」であるのに対しヴェゼルは「直噴式エンジン」となり、最大出力は132ps(6,600rpm)、最大トルクは15.9kgf-m(4,600rpm)にアップしており、エンジンとモーターの合計出力は152ps(フィットハイブリッドは「137ps」)に達し、フィットハイブリッドを15ps上まわっています。

【ヴェゼルのエンジン】
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ミッションはガソリンエンジン車はCVTシステム(無段変速AT)なのに対し、ハイブリッドは2組のクラッチを用いた7速DCTシステムで全車にパドルシフトを装着しより高効率でスポーティーな走りが可能になっています。
ヴェゼルの4WDは、電子制御される多板クラッチによって後輪に駆動力を伝えるタイプだが、ヴェゼルではコーナリング時に後輪の駆動力配分を高めることにより、車両を内側に曲げる力が強められる設計になっています。

燃費(joc8)はグレードで異なりますが、ハイブリッド4WD車(X・Lパッケージ)は「21.6km/L」です。

因みに、ガソリンエンジンのFFで「19.2km/L」~「20.6km/L」、4WD(Gパッケージ)で「19km/L」です。ら上級グレードを選べばガソリン車でもハイブリッドでも燃費はあまり変わりませんが、ガソリンエンジン車に比べて圧倒的に強力な心臓を持っており、131ps/6,600rpmから最高出力が152psへと高まっています。

価格(ハイブリッドX):2,560,000円
*ヴェゼルハイブリッドXにはより装備を充実させた「L-パッケージ」があり;10万円(266万円)でコンビシート&専用インテリア、トノカバー、ルーフレール、17インチアルミホイールが付きます。

価格はスバルXV(2.0i-Lアイサイト)の2,782,500円より約22万円ほど安く、L-パッケージでも約12万円ほどヴェゼルのほうが安い価格設定となっています。逆にスバルXVハイブリッド2.0i-Lのアイサイト無しのモデルは249.9万でヴェゼルハイブリッドXより約6万円安い設定です。

ヴェゼルの売り上げ構成は、ハイブリッド車が82%、ガソリン車が18%と予想通りハイブリッド車が売れています。また、FF車のヴェゼルは「SUV]でも4WDはいらないと考えるユーザーが購入し、全体の7割はFFモデルの売り上げが占め、4WDモデルは全体の30%にとどまっています。
このことから、ヴェゼルは全て4WDの「スバルXV」と違い、FFも選択できるといった幅広いモデル展開となっています。

[スバルXV2.0i-Lハイブリッド]との比較では、

1、全長はヴェゼルのほうが、155mm短く、幅は10mm短く、高さは55mm低く、地上最低高は30mm低くなっています。

2、車両重量はヴェゼルのほうが150~170㎏軽量です。
室内はヴェゼルのほうが75mm短く、5mm幅短く、室内高は60mm高くなってます。

3、動力性能はヴェゼルのほうが、エンジンは500㏄小さく、出力は18ps小さく、トルクは4.1kg-m小さいですが、モーター出力はヴェゼルのほうが約2.5倍、出力・トルクともに上回っています。

ヴェゼルはフィットのプラットホームを使った車ですが、コンパクトカーの領域ではなく上級クラスのデザインテイストは、より上級のプレミアムコンパクトSUVだと言えます!

 

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数字_m (2)スバルXVハイブリッド4WDの紹介

 

ハイブリッドシステムの4WD-SUVはスバルXVが昨年6月に最初に登場しました。

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スバルは今、国産ブランドメーカーの地位を確立しつつあるドイツの[BMW]などと同じ方向性でのクルマ作りが実を結んできました。その代表がこの【XV-ハイブリッド】です。

納期は既に3月までの登録は無理で、ハイブリッド車は現在約3ヶ月待ちなので6-7月の納車です。
しかし、ヴェゼルでも同様ですが、ディーラー在庫やデモカーなどで即納出来るクルマもありますから、こまめに販売店で情報を聞いたほうがいいです。

値引きはホンダがヴェゼルを投入してから、競合させると若干の上乗せが出るようになってきたようです。
しかし、ハイブリッドモデルでは10万円、オプションからプラス10万円、合わせて20万円が取れれば成功でしょう。

【トランク下に搭載されているバッテリーでスペースが少し縮小】

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【ガソリンモデルのトランク】
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スバル自慢の「アイサイト」も搭載され前方の障害物を感知し衝突の危険を回避すると同時に、「追従型クルーズコントロール」の機能も持ち合わせ、今の時代の最先端の技術を全て投入しています。他の装備も充実し、シートヒーターやレザーシートなども選択出来て、ドイツ車のSUV[BMW-X1/3、アウディQ-3]、ボルボXC-40/60などの高級SUVにも引けを取らないどころかより優れている車に完成されています。

【レザーシート車の内装】
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【シートヒーターシステム】

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試乗してみれば分かりますが、ハイブリッドのパワーも加わり、しなやかな加速感や乗り心地、安定性、ほぼ全てが高いフィーリングのクルマです。これにスバルの四駆システムが加わり、一般路だけではなく、悪路、雪道など全てに最高の走りとHVの燃費経済性が加わり、ホンダ・ヴェゼルの登場までは唯一無二のコンパクトクラス・プレミアムハイブリッド4WDのクロスオーバーSUVでした。

ニッケル水素バッテリーで約150kg重くなっていますが、このバッテリーは低速域で加速をアシストし強大なトルクはターボエンジンやモダンディーゼルに近いトルク感です。

【スバルXV-DATA】
全長×全幅×全高(mm):4450×1780×1550
室内長×室内幅×室内高(mm):2005×1490×1205
ホイールベース(mm):2640
トレッド[前/後]:1535/1540
最低地上高(mm):200
車両重量(kg):155-1510
燃費(km/ℓ-JC08モード):20.0
エンジン:水平対向式2.0L DOHC
最高出力[ネット][ kW(PS)/rpm]最大トルク[ネット][ N・m(kg・m)/rpm]:110(150ps)/6000
196(20.0kgm)/4200
燃料タンク容量(ℓ):52L
燃料種類:無鉛レギュラーガソリン
モーター型式:ニッケル水素電池
最高出力[kW(PS)]/最大トルク[N・m(kg・m):13.6ps/6.6kgm
価格(2.0i-Lアイサイト):2,782,500円
*ヴェゼルより高い分アイサイトがついています。

スバルXVはガソリンモデルとハイブリッドモデルがありますが下記一覧で分かるように90%以上がハイブリッド車を選択し、アイサイトも搭載しています!

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