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SUV 【日本での歴史と現在の評価】

2014.08.14

 

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【日本のSUV車の歴史】

20世紀後半から徐々に人気が出てきた国産SUVは、当時オフロード車としてのカテゴリーのクルマで「トヨタランドクルーザー・ミツビシパジェロ・イスズビックホーン」などが国産SUV車としてのパイオニア的存在として人気を博していました。

 

 

【トヨタランドクルーザーBJ40:往年の名車】
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1990年代に流行したいわゆるオフロードタイプのSUVはクロカン(クロスカントリー車)と呼ばれていました。

 

 

【トヨタ ランドクルーザープラド:1994年式】
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【三菱パジェロ-ロング 1996年式は当時大人気を博したモデル】
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【今はなき、イスズビッグホーン-ハンドリングバイオータス】 *当時、私も乗っていました♪

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日本ではオフロード走行で走行する場所が限られているため、かつてはあまり注目されませんでしたが、今では街乗りSUVの人気が定着し、街中からスキー場や林道へ!
場所を選ばず走れるSUVの人気が定着しています。

 


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【国産SUVのオススメ車】

ここではSUV日本代表を紹介していき、国産SUVの性能と機能、デザインなどから自分のスタイルに合ったSUVをチョイスしてください♪

前の記事で一昨売り上げベスト10を記載しましたが、昨年はSUV市場の活性化と日本全体の経済成長なのの要因で新型車やモデルチェンジでより魅力的なSUVが増加傾向にあります。
一昨年頃までのSUV市場はミドルクラスの車が人気の中心で、実際1位はマツダの【CX-5】でこの車のクリーンディーゼルエンジンモデルは実に力強く、燃費も良く、車としての評価は高い車です。日産ジュークは好みが分かれる個性的なデザインで話題性と世界戦略車としての付加価値が高い車でしょう。日産の親会社である「ルノー」からジュークベースの新型SUVが今年発売されることからもジュークは日本だけではなく他国での販売も視野に入れた車となっています。
一方、日産はマツダCX-5の対向車種として、今までも若者中心に人気が高かった【エクストレイル】を昨年末にモデルチェンジしました。このエクストレイルにも従来からクリーンディーゼルエンジン搭載モデルがあり、今後このミドルクラスSUV市場ではディーゼルエンジンを持つ【マツダCX-5】と【日産エクストレイル】がオススメモデルです。

【マツダCX-5】
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【新型日産エクストレイル】

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そんな中で国産SUVの売れ筋オススメ車は大きく分けて、①コンパクトクラスのやや小さめなSUV②ハイブリッドやクリーンディーゼルエンジン搭載車などのエコ志向で燃費の良いSUV、に人気が集中しています。
この傾向は昨年6月にスバルのインプレッサベースで作られたコンパクトSUVのスバルXVがハイブリッド搭載者を発売し、現在XVの売り上げの80%がハイブリッドといった状況です。

 

【スバルXV ハイブリッド】
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また、昨年暮れの12月にホンダからフィット3ベースのコンパクトSUV【ヴェゼル】が発売され、約半年続いたスバルXVの一人勝ちが今後ヴェゼルの発売でどのようになっていくかが興味を引く所です。

【ホンダ ヴェゼルHV】
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このようにSUV市場は戦国期に入ってきていますが、現在のオススメ車は上記に記載したミドルクラスでは「マツダCX5・日産エクストレイル」があげられます。また、本格派SUVとして最近モデルチェンジした【スバルフォレスター】を加えた3車種から選定するのがオススメです。

次に最近人気が急上昇している「コンパクトクラスSUV」では日産ジュークが牽引役を果たしましたが、最新の【スバルXVハイブリッド】に軍配が上げられるでしょう!?

また、昨年末にホンダから新発売された【ヴェゼル】が今後どこまでコストバリューを高めるかは注目するところです。新型FIT3がベース車台の車ですから基本はしっかりしている車です。聞くとことによると、ポルシェカイエンからヴェゼルに乗り換えた方もいるそうですから、、、!
こんな話を聞くと、このSUV市場も、大きさのカテゴリーは無くなりクラスレスの時代に入ったかもしれませ

 


数字_m (2)【ランキング】

 

国産SUVランキングは最近のの統計が出ていないので参考に2012年度の売り上げベスト10を報告します。

 

1位:マツダ CX-5

新車価格:319万円
カタログ燃費: 20 km/L(10・15モード)
実燃費:13.68 km/L
2012年販売台数:35,438台
コメント:乗用車全体では24位でディーゼル車が健闘。尚、2013年度もSUV売上No1のクルマ。

2位:日産 ジューク

新車価格:162万円~285.1万円

カタログ燃費:: 19 km/L(10・15モード)
実燃費:13.40 km/L
2012年販売台数:33,648台
コメント:個性的なデザインが世界に通用するグローバルSUV(2012年度売上1位)

 

3位:日産 エクストレイル

新車価格: ~342万円
カタログ燃費::15 km/L(10・15モード)
実燃費:10.13 km/L
2012年販売台数:28,325台
コメント:若者に人気のアウトドア派のSUV。クリーンディーゼルモデルも参入。昨年新型へモデルチェンジを行い、クリーンディーゼル車は廃止、今後ハイブリッド車の追加が行われる予定。

 

4位:トヨタ ヴァンガード

新車価格:242万円~336.5万円
カタログ燃費::10 km/L~13 km/L(10・15モード)
実燃費: 9.45 km/L
2012年販売台数:17,023台
コメント:トヨタ車では一番売れ筋の価格設定で安定した人気を確保。

 

5位:スバル フォレスター

新車価格: ~362万円
カタログ燃費: 15 km/L(10・15モード)
実燃費:9.73 km/L
2012年販売台数:12,472台
コメント:シンメトリアル4WDと水平対向エンジン搭載の実力派SUV。全方位SUVのCMでおなじみのスバル代表のSUV車。

 

6位:ホンダ CR-V

新車価格: 250万円~327万円
カタログ燃費::15 km/L(10・15モード)
実燃費:9.99 km/L
2012年販売台数:12,139
コメント:ホンダならではのリアルタイム4WDでデザインも一新したバタ臭いデザインだが、安定した人気のロングセラー車。

 

7位:トヨタ ランドクルーザープラド

新車価格: 315万円~475万円
カタログ燃費:12 km/L(10・15モード)
実燃費: 7.38 km/L
2012年販売台数:11,430
コメント:ランクル上位車種を押さえ売れ筋サイズのSUV、トヨタのクロカン代表車。

 

8位:レクサス RX

新車価格: ~560万円
カタログ燃費::19 km/L(10・15モード)
実燃費: 11.28 km/L
2012年販売台数:11,325台
コメント:ハリアーのレクサス版、ブランド志向の強い車(ハリアーは昨年末レクサスから独立)

 

9位:スバル インプレッサXV

新車価格: 219.5万円~246.8万円
カタログ燃費::10.06km/L
実燃費:14 km/L~16 km/L(10・15モード)
2012年販売台数:52,017台(インプレッサ全体)
コメント:昨年はハイブリッド4WDを導入して更に上位へ。コンパクトSUVナンバー1の実力派だったが、現在はスバルXVにバトンタッチ。

 

10位:トヨタ ハリアー

新車価格: 266.7万円~
カタログ燃費:: 11 km/L
実燃費: 8.54 km/L
2012年販売台数:5,790台
コメント:一昨年販売終了し、昨年12月にレクサスとは全く別の国内専用モデルに改新。ハイブリッド車が人気のニューモデル。

以上のような結果からこのクラスではマツダや日産が頑張っており、これをスバルが追いかけるといった傾向で、昨年はスバルがXVのハイブリッドやフォレスターの人気でシェアをかなり伸ばし、今後エコモデルのハイブリッドやディーゼルエンジン車が次々に登場予定で目を離せない状況はしばらく続くものと思われます!!!

 

 

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