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レガシィ・アウトバック情報


◆参考:スバルレヴォーグを65万円安く買った報告ブログ

*参考ブログ<<スバルXV・ホンダヴェゼル[ハイブリッド4WD]の比較評価

此処、嬬恋村では良く見かけるアウトバック!寒冷地では貴重な存在だと思います。
さて、「昨年の5月と少し前になりますが、スバルレガシィシリーズがビッグマイナーチェンジされたときに、このアウトバックもフロントマスクを変更や新たに2.5L NAエンジンと2.0L直噴ターボを搭載し、シャーシや装備の改良などが変更されました。

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【フロントマスクがかっこよくなりました】
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アウトバックは、レガシィの車高をアップさせたクロスオーバーモデルで、車高は70mm、最低地上高は50mmレガシィ ・ツーリングワゴンより高くなっています。200mmのロードクリアランスは、日本のオフロードを走破するなら十分な高さです。

【荷室スペースも十分に確保】
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【洗練されたインパネ周り】
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レガシィシリーズでのアウトバックの比率は20%とニッチな市場ですが、世界的には大きなマーケットです。日本ではレガシィ・アウトバックのみですが、輸入車ではボルボXC70、オールロードクワトロ、そしてフォルクスワーゲンパサートオールトラックなどが人気を集めています。

スバルは小さなメーカーですが、このレガシーやインプレッサなど、よりプレミアム性を高めた車でひとつの方向性を見出し車業界での生き残りを図っているといえるでしょう。



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